Серийное производство беспилотных электробусов Шатл от «КамАз» намечено уже на 2022 год. Об этом сообщил гендиректор завода Ирек Гумеров.

Со слов Гумерова, в настоящее время опытный образец уже проходит тесты на закрытых площадках и в парковых зонах, и к 2021 году вероятно уже начнутся опытные испытания, которые будут осуществляться под контролем, чтобы к 2022 году вывести продукт в серийное производство. Сфера использования такого беспилотного электротранспорта на первоначальном этапе будет ограничиваться закрытыми территориями, где есть ограничения по скорости.

Беспилотный Шатл от «КамАз» впервые был показан на московском автосалоне в 2016 году. Электробус имеет габариты длина/ширина 4,6 на 2 метра соответственно, а также это очень маневренный транспорт за счет того, что предусмотрена возможность поворота всех колес. В колеса встроены электромоторы, и на рынок Шатл будет выходить в двух версиях: полно- и моноприводный с максимальной скоростью движения до 25 км в час.

Кузов электробуса выполнен из композитных материалов с содержанием в раме алюминия. Встроенный интерфейс даст возможность пассажирам самостоятельно выбирать остановки на определенном службой движения маршруте, а также возможны будут остановки по требованию, и вручную можно будет открыть дверь. В беспилотном электробусе также предусмотрена возможность вызова помощи, и зарядки мобильных устройство при помощи USB-порта.

Стоит также напомнить, что в этом году в Казани прошли испытания 12-местного Шатла на скорости до 10 км в час.

Вчера Новостной Терминал писал о новом внедорожнике от российской компании Техноимпульс - Rocket Z 210-91 с двумя баками для топлива по 100 литров каждый.