Вход
Новостной Терминал
Новостной Терминал
СПОРТ
КУЛЬТУРА
ПОЛИТИКА
ЭКОНОМИКА
В МИРЕ
ОБЩЕСТВО
ПРОИСШЕСТВИЯ
ТЕХНОЛОГИИ
АВТО
 
25.06.2018г. 00:45:00   Автор: Кристина Шишко    Просмотров: 60

В России прошли первые испытания вездехода нового поколения Русак

В России прошли первые испытания вездехода нового поколения, получившего название Русак. Аналог транспортных средств-амфибий, разработан преимущественно для использования в условиях бездорожья, и уже испытан в Якутии и на Чукотке.

Как удалось выяснить Новостному Терминалу, вездеход изначально предназначен для передвижения прежде всего в Антарктике и Арктике, где в обозримом будущем хорошего дорожного покрытия не предвидится.

Именно разработки исследователей Нижегородского технического университета, а также конструкторы завода механических трансмиссий, что в Набережных Челнах, и воплотили идею создания Русака в жизнь. Вездеход уже прошел первые испытания в болотистой местности, горной, а также на дорогах с размытым грунтом и в условиях заснеженной территории.

Некоторые характеристики Русака: задние и передние оси могут вращаться в противоположные стороны, а топливные баки по 150 литров расположены по бокам вездехода. Стоит отметить, что сравнение транспортного средства с амфибией не совсем точное, так как технические характеристики не предназначены для удержания вездехода на воде, однако он успешно преодолевает препятствия определенной сложности.  

Серийный выпуск Русака намечен на 2020 год, и до этого времени специалисты погонят все характеристики вездехода до совершенства, чтобы он не подвел в сложных арктических условиях.

  Всего комментариев: 0

 
 

РЕКЛАМА

© 2018 год. Независимое интернет-издание. Разработчик: Валерий ШИШКО. Все права защищены. 2020 год. ©

   25.06.2018г. 00:45:00   Автор: Кристина Шишко   Просмотров: 60

В России прошли первые испытания вездехода нового поколения Русак

В России прошли первые испытания вездехода нового поколения, получившего название Русак. Аналог транспортных средств-амфибий, разработан преимущественно для использования в условиях бездорожья, и уже испытан в Якутии и на Чукотке.

Как удалось выяснить Новостному Терминалу, вездеход изначально предназначен для передвижения прежде всего в Антарктике и Арктике, где в обозримом будущем хорошего дорожного покрытия не предвидится.

Именно разработки исследователей Нижегородского технического университета, а также конструкторы завода механических трансмиссий, что в Набережных Челнах, и воплотили идею создания Русака в жизнь. Вездеход уже прошел первые испытания в болотистой местности, горной, а также на дорогах с размытым грунтом и в условиях заснеженной территории.

Некоторые характеристики Русака: задние и передние оси могут вращаться в противоположные стороны, а топливные баки по 150 литров расположены по бокам вездехода. Стоит отметить, что сравнение транспортного средства с амфибией не совсем точное, так как технические характеристики не предназначены для удержания вездехода на воде, однако он успешно преодолевает препятствия определенной сложности.  

Серийный выпуск Русака намечен на 2020 год, и до этого времени специалисты погонят все характеристики вездехода до совершенства, чтобы он не подвел в сложных арктических условиях.

  Всего комментариев: 0

 

РЕКЛАМА

Независимое интернет-издание.
© 2018 год. Разработчик: Валерий ШИШКО. 2020 год. ©
Все права защищены.