Вход
Новостной Терминал
Новостной Терминал
СПОРТ
КУЛЬТУРА
ПОЛИТИКА
ЭКОНОМИКА
В МИРЕ
ОБЩЕСТВО
ПРОИСШЕСТВИЯ
ТЕХНОЛОГИИ
АВТО
 
23.04.2019г. 00:05:00   Автор: Валерий Шишко    Просмотров: 79

Полезная информация для правильного выбора шин

Чаще всего автомобилисты при выборе обувки для своего "железного коня" останавливаются на: Formula (Pirelli), Kleber (Michelin), Gislaved (Continental), Firestone (Brigestone), Nordman (Nokian), Dunlop (Brigestone, Goodyear), Fulda (Goodyear), Falken (Goodyear), Sava (GoodYear), Mickey Thompson (Cooper), Formula (Pirelli), General Tire (Continental),  Tigar (Michelin), BFGoodrich (Michelin), и Matador (Continental), качественную продукцию производства которого по приемлемым ценам и в самом широком ассортименте можно приобрести онлайн по ссылке: https://asva.ua/catalog/by_size/?BRAND_ID=3.

 

 

Это «дочки» известных брендов, образованные для покрытия потребностей внутреннего рынка страны в которой дислоцируются. Они производят продукцию, имеющую качественные показатели, а зачастую и новинки  «родителя»,  но заведомо меньшую стоимость.

 

Сейчас мало кто заморачивается историей возникновения шин, а в ней сочетаются случайность и фантазия. Патент No10990 на изобретение первой в мире резиновопарусинной шины получил Роберт Уильям Томсон. Дата его выдачи - 10 июня 1846 года. На сегодняшний день сохранились только образцы этого изделия, так как оно не заинтересовало производителей. Идея была забыта до тех пор пока в 1887 году шотландец Джон Бойд Данлоп не додумался «обуть» все три колеса велосипеда своего 10-летнего сына в шланги для поливки сада, накачанные воздухом. 23 июля 1888 года он запатентовал (патент No 10607) свое изобретение. И с тех пор, именно Джон Данлоп считается первым в мире изобретателем пневматической шины.

 

Столетней историей изготовления различного рода шин могут похвастаться не так много компаний: Bridgestone  (Япония), Continental  (Германия), Cooper (США), Michelin  (Франция), Goodyear  (США), Pirelli  (Италия), ) и Yokohama (Япония).

 

В этой группе есть и более молодые, но отлично зарекомендовавшие себя компании: Nokian  (Финляндия), Hankook (Корея), Kumho (Корея) и Toyo (Япония). Производители этих брендов трепетно относятся к своей репутации и покупатель, остановивший свой выбор на продукции этого производителя, получает, несомненно, продукт высокого качества, с неизменно высокими ездовыми характеристиками.

 

Третья группа производителей: Nankang (Тайвань), Roadstone (Корея), Maxxis (Тайвань), Triangle (Китай), Goodride (Китай), Linglong (Китай), Кама (Россия), Firenza (Китай), Infinity (Китай), Sunny (Китай), Viatti (Россия), Cordiant (Россия), Белшина (Беларусь), Nexen (Корея) и Росава (Украина). Они, конечно, не могут похвастаться вековыми традициями, но тем не менее обеспечивают достаточно качественное изготовление продукция и популярность этих брендов достаточно быстро растет.

 

Четвертую группу производителей автомобильных покрышек можно опознать по азиатским названиям, которые достаточно трудно выговариваются, возрасту в пределах десятилетия и расположению в Китае и других азиатских странах. Они производят недорогие шины, чаще всего низкого качества.

 

Приведенной информации должно быть достаточно для того, чтобы сделать правильный выбор.

 

Ранее Новостной Терминал писал о дебюте Chevrolet Blazer 2020 на выставке в Нью-Йорке.

 

  Всего комментариев: 0

 
 

РЕКЛАМА

© 2018 год. Независимое интернет-издание. Разработчик: Валерий ШИШКО. Все права защищены. 2020 год. ©

   23.04.2019г. 00:05:00   Автор: Валерий Шишко   Просмотров: 79

Полезная информация для правильного выбора шин

Чаще всего автомобилисты при выборе обувки для своего "железного коня" останавливаются на: Formula (Pirelli), Kleber (Michelin), Gislaved (Continental), Firestone (Brigestone), Nordman (Nokian), Dunlop (Brigestone, Goodyear), Fulda (Goodyear), Falken (Goodyear), Sava (GoodYear), Mickey Thompson (Cooper), Formula (Pirelli), General Tire (Continental),  Tigar (Michelin), BFGoodrich (Michelin), и Matador (Continental), качественную продукцию производства которого по приемлемым ценам и в самом широком ассортименте можно приобрести онлайн по ссылке: https://asva.ua/catalog/by_size/?BRAND_ID=3.

 

 

Это «дочки» известных брендов, образованные для покрытия потребностей внутреннего рынка страны в которой дислоцируются. Они производят продукцию, имеющую качественные показатели, а зачастую и новинки  «родителя»,  но заведомо меньшую стоимость.

 

Сейчас мало кто заморачивается историей возникновения шин, а в ней сочетаются случайность и фантазия. Патент No10990 на изобретение первой в мире резиновопарусинной шины получил Роберт Уильям Томсон. Дата его выдачи - 10 июня 1846 года. На сегодняшний день сохранились только образцы этого изделия, так как оно не заинтересовало производителей. Идея была забыта до тех пор пока в 1887 году шотландец Джон Бойд Данлоп не додумался «обуть» все три колеса велосипеда своего 10-летнего сына в шланги для поливки сада, накачанные воздухом. 23 июля 1888 года он запатентовал (патент No 10607) свое изобретение. И с тех пор, именно Джон Данлоп считается первым в мире изобретателем пневматической шины.

 

Столетней историей изготовления различного рода шин могут похвастаться не так много компаний: Bridgestone  (Япония), Continental  (Германия), Cooper (США), Michelin  (Франция), Goodyear  (США), Pirelli  (Италия), ) и Yokohama (Япония).

 

В этой группе есть и более молодые, но отлично зарекомендовавшие себя компании: Nokian  (Финляндия), Hankook (Корея), Kumho (Корея) и Toyo (Япония). Производители этих брендов трепетно относятся к своей репутации и покупатель, остановивший свой выбор на продукции этого производителя, получает, несомненно, продукт высокого качества, с неизменно высокими ездовыми характеристиками.

 

Третья группа производителей: Nankang (Тайвань), Roadstone (Корея), Maxxis (Тайвань), Triangle (Китай), Goodride (Китай), Linglong (Китай), Кама (Россия), Firenza (Китай), Infinity (Китай), Sunny (Китай), Viatti (Россия), Cordiant (Россия), Белшина (Беларусь), Nexen (Корея) и Росава (Украина). Они, конечно, не могут похвастаться вековыми традициями, но тем не менее обеспечивают достаточно качественное изготовление продукция и популярность этих брендов достаточно быстро растет.

 

Четвертую группу производителей автомобильных покрышек можно опознать по азиатским названиям, которые достаточно трудно выговариваются, возрасту в пределах десятилетия и расположению в Китае и других азиатских странах. Они производят недорогие шины, чаще всего низкого качества.

 

Приведенной информации должно быть достаточно для того, чтобы сделать правильный выбор.

 

Ранее Новостной Терминал писал о дебюте Chevrolet Blazer 2020 на выставке в Нью-Йорке.

 

  Всего комментариев: 0

 

РЕКЛАМА

Независимое интернет-издание.
© 2018 год. Разработчик: Валерий ШИШКО. 2020 год. ©
Все права защищены.