Решению предшествовали две встречи на высшем уровне. В понедельник Андреас Шойер, министр транспорта Германии, после встречи с генеральным директором Daimler Дитером Цетше, выступил в Берлине с заявлением в котором говорится о том, что автопроизводитель обновит программное обеспечение двигателей фургонов Vito, а также внедорожников GLC и седана C-класса.

Официальной причиной приказа правительства на немедленный отзыв автомобилей, со слов министра транспорта, послужило использование в дизельных двигателях запрещенных запорных. Судя по всему, Daimler удалось избежать более дорогостоящих санкций в свой адрес, в отличие от VW, который признался, что фальсифицировал официальные тесты на выбросы. Тогда автопроизводитель был оштрафован на 31 млрд долларов. Daimler не признал за собой подобных фактов мошенничества.