Вход
Новостной Терминал
Новостной Терминал
СПОРТ
КУЛЬТУРА
ПОЛИТИКА
ЭКОНОМИКА
В МИРЕ
ОБЩЕСТВО
ПРОИСШЕСТВИЯ
ТЕХНОЛОГИИ
АВТО
 
30.03.2021г. 07:22:00   Автор: Кристина Шишко    Просмотров: 142

Устранение сбоев в судоходной отрасли из-за суэцкого хаоса может занять месяцы

Посадка на мель контейнеровоза «Эвер Гивен» в Суэцком канале привела к сбоям в мировой судоходной отрасли, на устранение которых могут уйти недели, а возможно, и месяцы, заявили ведущие контейнерные судоходные линии.

 

 

«Даже когда канал будет вновь открыт, волновые эффекты на глобальные мощности и оборудование будут значительными», - заявила крупнейшая в мире компания контейнерных перевозок Maersk в своем клиентском консультационном сообщении в понедельник.

 

У Maersk есть 3 судна, застрявшие в канале, еще 29 ждут входа, сказали в компании, а также уточнили, что до сих пор они уже перенаправили 15 судов по маршруту через юг Африки, по мысу Доброй надежды.

 

Оценивая текущее отставание судов, это может занять шесть дней или больше, чтобы пройти полную очередь, подытожили в  Maersk.

 

Швейцарский MSC отдельно заявил в субботу, что ситуация «приведет к одному из самых больших сбоев в мировой торговле за последние годы».

 

«К сожалению, даже когда канал вновь откроется для огромного количества судов, ожидающих на якорной стоянке, это приведет к резкому увеличению числа прибывающих в некоторые порты, и мы можем столкнуться с новыми проблемами перегруженности», заявила Кэролайн Бекварт, старший вице-президент MSC.

 

Мы предполагаем, что второй квартал 2021 года будет более разрушенным, чем первые три месяца, и, возможно, даже более сложным, чем это было в конце прошлого года, сказала Бекварт.

 

Компании контейнерных перевозок уже несколько месяцев борются с перебоями, вызванными пандемией коронавируса и резким ростом спроса на розничные товары.

 

Суэцкое отставание грозит еще больше затруднить европейским и американским компаниям хранение продукции на складах.

 

Военно-морское управление морских торговых операций Великобритании отдельно заявило, что перенаправление судов через Африку может означать, что больше трафика проходит через районы высокого риска, где действуют пиратские банды.

 

В то время как угроза сомалийского пиратства в настоящее время подавляется с помощью комбинации военных операций, применения БМП-5 (меры защиты судов) и присутствия вооруженной охраны, увеличение морских перевозок через этот район может создать возможности для сомалийских пиратских группировок атаковать судоходство, говорится в сообщении.

 

Между тем глава управления Суэцкого канала Усама Раби сделал заявление, что капитан «Эвер Гивен» в том числе несет ответственность за то, что контейнеровоз сел на мель, так как именно он управляет судном. С его слов, сильные ветра случались и раньше, но впервые это привело к аварии, остановившей работу канала полностью. Раби добавил, что они не планируют запрещать судам, близким по размерам «Эвер Гивен», движение по каналу.

 

Вчера НТ передавал, что «Эвер Гивен» спущен на воду после почти недели блокировки Суэцкого канала – фото.

 

  Всего комментариев: 0

 
 

РЕКЛАМА

© 2018 год. Независимое интернет-издание. Разработчик: Валерий ШИШКО. Все права защищены. 2021 год. ©

   30.03.2021г. 07:22:00   Автор: Кристина Шишко   Просмотров: 142

Устранение сбоев в судоходной отрасли из-за суэцкого хаоса может занять месяцы

Посадка на мель контейнеровоза «Эвер Гивен» в Суэцком канале привела к сбоям в мировой судоходной отрасли, на устранение которых могут уйти недели, а возможно, и месяцы, заявили ведущие контейнерные судоходные линии.

 

 

«Даже когда канал будет вновь открыт, волновые эффекты на глобальные мощности и оборудование будут значительными», - заявила крупнейшая в мире компания контейнерных перевозок Maersk в своем клиентском консультационном сообщении в понедельник.

 

У Maersk есть 3 судна, застрявшие в канале, еще 29 ждут входа, сказали в компании, а также уточнили, что до сих пор они уже перенаправили 15 судов по маршруту через юг Африки, по мысу Доброй надежды.

 

Оценивая текущее отставание судов, это может занять шесть дней или больше, чтобы пройти полную очередь, подытожили в  Maersk.

 

Швейцарский MSC отдельно заявил в субботу, что ситуация «приведет к одному из самых больших сбоев в мировой торговле за последние годы».

 

«К сожалению, даже когда канал вновь откроется для огромного количества судов, ожидающих на якорной стоянке, это приведет к резкому увеличению числа прибывающих в некоторые порты, и мы можем столкнуться с новыми проблемами перегруженности», заявила Кэролайн Бекварт, старший вице-президент MSC.

 

Мы предполагаем, что второй квартал 2021 года будет более разрушенным, чем первые три месяца, и, возможно, даже более сложным, чем это было в конце прошлого года, сказала Бекварт.

 

Компании контейнерных перевозок уже несколько месяцев борются с перебоями, вызванными пандемией коронавируса и резким ростом спроса на розничные товары.

 

Суэцкое отставание грозит еще больше затруднить европейским и американским компаниям хранение продукции на складах.

 

Военно-морское управление морских торговых операций Великобритании отдельно заявило, что перенаправление судов через Африку может означать, что больше трафика проходит через районы высокого риска, где действуют пиратские банды.

 

В то время как угроза сомалийского пиратства в настоящее время подавляется с помощью комбинации военных операций, применения БМП-5 (меры защиты судов) и присутствия вооруженной охраны, увеличение морских перевозок через этот район может создать возможности для сомалийских пиратских группировок атаковать судоходство, говорится в сообщении.

 

Между тем глава управления Суэцкого канала Усама Раби сделал заявление, что капитан «Эвер Гивен» в том числе несет ответственность за то, что контейнеровоз сел на мель, так как именно он управляет судном. С его слов, сильные ветра случались и раньше, но впервые это привело к аварии, остановившей работу канала полностью. Раби добавил, что они не планируют запрещать судам, близким по размерам «Эвер Гивен», движение по каналу.

 

Вчера НТ передавал, что «Эвер Гивен» спущен на воду после почти недели блокировки Суэцкого канала – фото.

 

  Всего комментариев: 0

 

РЕКЛАМА

Независимое интернет-издание.
© 2018 год. Разработчик: Валерий ШИШКО. 2021 год. ©
Все права защищены.